船舶评估；船舶损失评估鉴定；

船舶技术标准和航运市场变化是决定二手船价格的两个主要因素，既紧密相连，又相互影响。

通常情况下，船舶技术标准决定船舶价格，同类船舶吨位越大价格越高；但随着航运市场的变化，在特定时间段会出现例外，船大并不价高。以5年船龄5.7万载重吨*超灵便型和7.5万载重吨*巴拿马型散货船为例，通过比较两者的固定成本、营运成本、运价租金水平和航运市场环境因素，采用市场法、收益法对影响船舶价格的情况进行分析，为船舶评估、买卖、融资、保险，船队规划提供一定参考.

船大并不价高

船舶价格评估鉴定散货船是散装运输谷物、煤、矿砂、盐、化肥、水泥、橡胶等大宗干散货的船舶。为便于分析，以5.7万载重吨*超灵便型和7.5万载重吨*巴拿马型船为例作比较。

两船均为5年船龄，船况良好，由规范造船企业建造，证书有效，属主流船*社，是正常营运的代表性船舶。

超灵便型船船长150~200米，载重量4.5万~6.5万吨，吃水较浅，适应性较强，可在世界各港口装卸作业；巴拿马型船船长不超过274.32米，型宽不超过32.30米，载重量6.5万~8万吨，是在满载情况下可以通过巴拿马运河的*大型散货船。

船舶技术标准和航运市场变化是影响二手船价格的主要因素。船舶技术标准包括船舶种类（技术难度、附加值）、性能（航速、特殊要求）、航区（内河、沿海、近海、无限航区）、所属船*社（ZC、CCS、ABS、BV、DNV、GL、IRS、KR、LR、NK、PRS、RINA、RS等）、船舶法定检验（特检、年检、中间检验及坞内检验）、船舶证书、吨位（马力、客位、箱位）、建造地、船旗国、船龄、保养、设备配置等。航运市场变化包括运力供给与市场需求、运价租金和运营环境等情况，有时候航运市场变化成为影响船舶价格的主要因素。

根据上海船舶价格指数走势不难发现，巴拿马型船价格通常高于超灵便型船，但在某个特定时间段，如去年6月初至10月底，超灵便型船价格反超巴拿马型船，即船大并不价高。